Getriebeöl wechseln: Wann lohnt sich die Spülung?
Frisches Öl schützt vor Verschleiß und sorgt für saubere Schaltvorgänge. Wir erklären die Unterschiede zwischen Wechsel und Spülung.
Ölwechsel vs. Spülung
- Beim Ölwechsel wird ein Teil des Öls erneuert.
- Eine Spülung entfernt zusätzlich Rückstände im System.
- Filter und Dichtungen werden dabei geprüft und bei Bedarf ersetzt.
Typische Hinweise
Ruckeln, verzögertes Schalten oder ein dunkler Ölzustand sind klare Signale.
Ruckeln bei Lastwechsel
Unruhige Schaltpunkte
Ölgeruch oder Verfärbung
Welche Intervalle sind sinnvoll?
Je nach Hersteller liegt der Intervall oft zwischen 60.000 und 80.000 km. Für DSG und CVT gelten teilweise kürzere Zyklen. Wir prüfen die Vorgaben Ihres Fahrzeugs und empfehlen den passenden Service.
Ihr nächster Schritt
Eine kurze Diagnose zeigt, ob ein Wechsel genügt oder eine Spülung sinnvoll ist.
Service in Moers
Wir betreuen Automatik-, DSG-, CVT- und ZF-Getriebe mit fachgerechtem Ölservice.
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